旅行。氧氣

一個人的單車旅行進入第四天
出發地：嘉義
目的地：港都---高雄市

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昨天晚上一夜好眠，打起精神回家去!
今天的行程是台中→員林  (休息10分鐘)
                                →西螺  (吃午餐，拍照)
                                →斗南  (休息10分鐘)

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今天的路線有山有海，從山線竹南頭份，到海線苑里大甲
雖然昨日的疲憊尚未消去，心裡頭卻更為放鬆
今天一路是山是海，沒有都市的銅臭，沒有人群的庸碌
只有山海風陪伴我度過美好的一天
早上八點鐘，用5分鐘重新整備單車，往台中出發!
告別好友，往苗栗方向前進
剛上路很開心，因為是下坡，還有力氣特別紀錄了一下苗栗縣特有的路牌
乘勢而行，速度快了許多，花了1.5小時就到了後龍
還以為今天一路順暢了
在後龍-4便利商店吃了點心，從後龍往通霄是一號省道由山路轉到海路的路段
而且是連續四公里的上坡路段，雖然有美麗山景陪著單車與我
但是肉體上的疼痛急速惡化，讓我在這短短的四公里花費了40分鐘
把這考驗自己的上坡征服後，接著一定是努力後的成果---下坡
沒想到還來個附加價值，今天是順風!!
到了海岸線，連小上坡都不太需要動腳，極度的開心啊
騎著小單車，乘風而行，這種像飛一樣的感受，總覺夢想越近了
沿途美景如詩如畫
經過了現在台灣少數的無人管理車站---談文車站
說到Cost Down，公家機關還是輸給了私人企業
但是來到這種有別具意義的地方，就忘了那些惱人的事吧
到了通霄，在台一線旁看到了海洋
我一定要過去坐在堤坊，吹著暖暖的海風，享受這大自然的美妙
把單車搬到堤防上，讓它也享受這強烈的海風，欣賞這無盡的海洋
今天的階段性目標，在中午前一定要到苑裡
要趕路了，哇...竟然看到我最怕的---【山洞】....把後車燈打開，進去吧!
還好只有200公尺，終於在12:00到達苑裡
中午用個簡單的午餐，休息到13:00再往台中出發
實在沒力氣找好吃的了
過了苑裡遇到2個車友，一個慢了下來陪我騎
邊騎邊聊，他竟然是嘉義人ㄟ...^_^
他也夠厲害的，一天從台北騎到嘉義
就陪著我騎到清水
到清水後轉10號省道---是高架橋，你們都看過高架橋吧
這個高架橋很特別，它的出口是上坡，是上坡...
全程10公里的上坡路段
我想不到更惡毒的詞句來形容上坡
反正就是很累很累
過了這段再5.5公里後，到達目的地 --- AUO at 台中
到了之後2位超級好朋友出來跟我合照，留作紀念
***Ieplus
***俊仔
其中，Ieplus還帶我去吃好吃到掉淚的火鍋
之後又再去找一位好朋友小池
還凹了他一頓宵夜，雖然很遜，但是心意比較重要啦
夜宿Ieplus的宿舍，雖然小小的，但是有甜蜜的疼痛與回憶陪伴我
讓我含著眼淚帶著微笑的入睡
讓我寫成屬於自己的故事
祝大家有豐富的故事，留下精采的一章
To Be Continue...

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憑著一股衝動，2009年3月24日早上十點，從中原大學出發，開始一個未完成的夢想 --- 單車環島
車子是好朋友借給我的，看起來一整個高級

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2007年8月15日，秘魯歷經規模8強震，
震央附近的皮斯科(Pisco)，有80%建築物，包含教堂、醫院和民宅，遭到地震嚴重的破壞。
一年後，2008年9月13日，我們走入重創的Pisco，
滿目瘡痍，半倒的房舍讓人震驚，有的甚至還有人居住，
我們所看到的景象就是一年前地震後的模樣，沒什麼改變，
而且只有武器廣場周邊的道路是柏油路or水泥路，離開這個區塊幾乎都是泥土砂石路，塵土飛揚，
W771大哥說，這邊要廢鎮了，因為倒塌房舍太多，重建成本遠大於闢地新建，
秘魯政府打算在靠近海邊的土地另造新市鎮，但不知多久後才會完成，
即便如此，生活還是要過下去，Pisco人還是得在這塊荒蕪的土地上討生活。

Pisco鄰近鳥島(巴耶斯塔群島,Islas Ballestas)、Paracas國家保護區(Reserva Nacional de Paraca)，所以觀光業是主要收入來源之ㄧ，

另外，外海的巴耶斯塔群島有許多海鳥棲息(故稱鳥島)，鳥糞也為秘魯賺進大筆外匯，

 

Pisco是個鄰近海岸的城市，也是前往鳥島的主要出發地，

熱鬧的地區很小，在武器廣場周圍散步一圈就差不多了，

樓房很少，大部分都在地震時倒塌了。

廣場旁有很多小店，大部分都是賣民生用品，

加上路並非柏油路，塵土飛揚，逛沒一會兒還是回Hostal吧。

不過要先到旅行社買隔天早上的鳥島tour，

廣場旁一排臨時搭建的3間小房舍就是旅行社，內部僅約2坪大，

一走近三家旅行社全圍了上來，七嘴八舌問我們從哪來，拼命推銷自己的行程，

不知挑哪間好，其中一家用了個滿有效的技巧，

他把參加過他們行程的旅客留言翻給我們看，且特地翻到台灣遊客的那頁，

有台灣朋友的加持下，我們就放心多了，決定買這家的tour，

殺價殺了很久才從S/. 90殺到S/. 75 (2個人,含來回接送)，

旅行社表示這是最低價，為了取信我們將這兩天的訂單翻出來給我們看，

可是為什麼我們殺不到其他棧友的價格？是我們功力不夠還是漲價了？

 

鳥島(Islas Ballestas)行程都是早上出發，

Paracas國家保護區(Reserva Nacional de Paraca)行程則是下午，

我們選擇只參加鳥島行程，7點AM發團，旅行社約7:15到旅館門口載我們。
↓廣場

↓上圖這家就是我們參加的旅行社，坐在門口的那位大哥是tour的解說員

↓廣場旁的教堂，Pisco市區週遭嘟嘟車滿街跑


 

※在秘魯不管是買行程、買紀念品、住宿、搭計程車…etc一定要殺價，除非你想當冤大頭。

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Lima的各家巴士各有自己的巴士站，位置是分散的，不像Arequipa、Puno是個共用的公車總站，
所以我們從Cruz del Sur坐計程車到Soyuz大約花了10min，
途中看到Lima街景，髒亂、房子髒舊、灰濛濛的天空、滿路的喇叭聲，
這是Lima給我的第一印象，讓我想趕快逃離這可能會讓人得憂鬱症的城市。
從Lima到Pisco的車班就屬Soyuz最多了，Flores也有跑(但聽說比Soyuz差)
這條路線其實是從Lima行使泛美大道(西班牙語Panamericano)到Ica，
途中停靠各城鎮，but是在泛美大道上讓你下車，
由於Pisco並不與泛美大道相鄰(相距5KM)，所以下了車需自行搭計程車前往Pisco市區；
會開到Pisco市區的巴士公司好像只有ORMEÑO (在Pisco市區只有看到這家的巴士站)；
Soyuz從Lima到Ica的車次很多，每10~20min就有一班，
我們到櫃檯買了到Pisco的車票一人S/.27，外國旅客要出示護照才能購買，
售票員會把名字key在車票上，買了票後還來不及買礦泉水就被車站人員催著上車，
在秘魯搭巴士，行李放到行李箱一定會釘上單據，下車領行李時也會核對，所以單據別掉了。

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經過23小時飛行、5小時轉機，
我們終於在9/13凌晨01:00抵達祕魯利馬機場，
整台飛機的人都在等著通關，等了40min才完成通關，
秘魯是台灣少數免簽證的國家之ㄧ，持中華民國護照進入祕魯旅遊免簽證，可停留90天(外交部領事局)
但中華人民共和國進入祕魯是需要簽證的，
入關時海關仍稍微困惑了一下，把整本簽證翻完試圖想找出簽證的那頁，
我們告訴他台灣不需簽證，海關才在護照上蓋章，但只給我們60天@@。
通關後準備拿行李，行李轉盤旁斗大的警告標誌，建議旅人搭乘官方認可的運輸服務，
只有取得官方認可的計程車(胸前掛一張護貝的卡)才能進出機場載客，價格相對高，也比較不好議價，
機場外的天橋下，有私自拉客的計程車，不過對初抵祕魯的遊客還是搭機場內的比較安全。
就在這警示標誌旁有個 [ i ]，
我們抱著姑且一試的心態問問是否有半夜發車到Pisco的巴士(希望可以趕上7點AM的鳥島行程)，
如果不是祕魯的 [ i ]太遜，就是Soyuz沒將相關發車資訊放到網頁上， [ i ]小姐查了後告訴我們"沒有"，
我們只好認份的待在機場等天亮。
(後來翁大哥告訴我們Soyuz從Lima→Ica是24hr發車，但為何 [ i ]小姐查不到？怪!)
領了行李後，要通過這道傳說中的紅綠燈"才算完成，
由旅人按按鈕，如果出現綠燈可立即通過，如果出現紅燈就要到一旁再過一次X光，甚至打開行李檢查，
這樣隨機抽驗行李的方式還挺有趣的。
機場是個蠻安全的地方，一般到祕魯的班機都是半夜到達，要是沒訂房，
不建議坐計程車到市區找住宿，有訂房的也請旅社提供機場接送較為安全。
人生地不熟，又聽說晚上的利馬不是個安全的地方，只好夜宿機場，
機場2F的免稅商店區，有許多座位可供休息，至於怎麼到商店區呢?
到了入境大廳後直走，看到左手邊的樓梯(手扶梯)由此上2F，到2F後右轉直走，
盡頭就是貴三三的網咖(網咖旁也可以打地鋪)，左轉就可以看到商店區了，
一堆西方自助的背包客，在機場商店前平躺了一大排，
比較內斂的我們，只敢趴在麥當勞前的餐桌，半夢半醒的睡著。
半醒時，我就到商店買了一些明信片，先寄給自己，
半夢時，就像流浪漢一般，抱著自己的寶貝包包睡覺，
不時還有速食店的小弟來問你要不要點餐.....，
機場的冷氣彷彿不用錢似的強勁的吹著，座位區的鐵桌鐵椅散發著一股冰氣，
臉皮夠厚的話還是建議找個角落席地而睡比較舒服。
就這樣撐到了早上07:00，我們就搭機場計程車(Green Taxi, 所謂官方計程車)到市區的巴士站前往Pisco，
我們問司機哪裡可以坐巴士到Pisco，他說："Cruz del Sur，這是祕魯非常好的巴士公司"，
可是當我們到達要買票的時候，櫃檯卻跟我們說，沒有到Pisco的班次，只有直達Nazca的，
要到Pisco得去搭Soyuz，我們只好多花s/.5的冤枉錢，再搭另一台計程車去Soyuz。
只能說我們事前功課未做足。

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這次的祕魯行程，有2/3的時間待在2000多~4000多公尺的高海拔地區，
雖之前在台灣公路最高點-武嶺3275公尺沒啥特別的感覺，
就怕到時候到了3400公尺的Cusco、3870公尺的Puno甚至是Colca Canyon的公路最高處4910公尺出現了高山症壞了遊興，
所以特地找了一天到台大看旅遊門診(家醫科)。

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祕魯
是南美背包客的入門國，觀光業興盛，
也一直是夢想中必去的國家之ㄧ，
天空之城~馬丘比丘
南美洲最大的淡水湖~的的喀喀湖
神秘的納斯卡線
神秘而遙遠的印加文化讓我對這國家充滿想像
 

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回到老家嘉義
肚子裡的空間不能留給餐館
都要留給這些 "小時候的私房美食"

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2005年1月19日
第一次想到日本玩
選了一個大眾化的跟團路線   北海道
路線：十勝川→阿寒湖→層雲峽→小樽→札榥→旭川

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